MERCEDES-AMG A35 e  A45 S

A35

AMG Classe A A 35 AMG 4Matic

AMG

Classe A

A 35 AMG 4Matic

Listino: € 62.005,00 Prezzo Gino: € 62.005,00

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A45 S

AMG Classe A A 45S AMG 4Matic+

AMG

Classe A

A 45S AMG 4Matic+

Listino: € 81.211,00 Prezzo Gino: € 81.211,00

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Concepita per la Performance: A 35

La nuova Mercedes-AMG A 35 4MATIC, un’attrattiva vettura entry-level, rappresenta l’introduzione ideale al mondo delle prestazioni di guida AMG. La griglia del radiatore, lo spoiler anteriore con fessure di aspirazione dell’aria, uno splitter anteriore e elementi decorativi in ​​argento cromato specifici per AMG fanno una dichiarazione di design molto chiara: una Mercedes-AMG. Tipico anche per AMG: i cerchi e le minigonne laterali da 19 pollici a più razze disponibili. Molto più di una semplice dichiarazione di design.

Mercedes-AMG A 35

La nuova Mercedes-AMG A 35 4MATIC è alimentata da un motore turbo a quattro cilindri da 2 litri di nuova concezione con 225 kW (306 cavalli) di prestazioni che accelererà da 0 a 100 km / h in soli 4,7 secondi. Con 4 ruote motrici di serie, la potenza è completamente variabile dall’esclusiva ruota anteriore a una distribuzione 50:50 tra asse anteriore e posteriore. L’azionamento AMG Performance 4MATIC combina la migliore trazione possibile con la migliore esperienza di guida possibile. Il potenziale di accelerazione a tutte le velocità che offre la trasmissione a doppia frizione AMG SPEEDSHIFT DCT 7G offre quel calcio in più – che “Instant Yesss!”

Mercedes-AMG A 35

Potenza di trazione e turbocompressore flessibile basato sul livello di uscita.
Il controllo variabile della valvola CAMTRONIC sottolinea anche gli elevati standard tecnologici mirati al basso consumo di carburante.
Accensione multispark, dopo le scintille iniziali, fino a quattro ulteriori scintille possono essere velocemente scaricate -in questo modo la miscela benzina-aria dosata con precisione viene sempre accesa a effetto ottimale.
Turbocompressore Twinscroll con percorso di scarico a due tubi: aumenta la pressione di carica in modo più agile e il motore risponde in modo diretto e preciso al pedale dell’acceleratore.
Gestione termica intelligente con valvola blocca il liquido di raffreddamento all’avviamento: il motore e l’olio si riscaldano più rapidamente e quindi funzionano in modo più efficiente.
Le canne dei cilindri sono costruite utilizzando una tecnologia innovativa -gli esperti parlano diCONICSHAPE: la parete del cilindro si allarga verso il basso. Questo riduce significativamente l’attrito per una minore usura e un minor consumo di carburante.
Il filtro antiparticolatoriduce efficacemente le emissioni.
Gli iniettori piezoelettrici richiedono uno spazio di installazione limitato e iniettano il carburante in modo estremamente preciso per ridurre le emissioni.

Cilindrata: 1.991 cm³
Potenza: 225 Kw/ 306 CV
Nm: 400
Disposizionecilindri: 4 in linea

E ancora più sportiva: A 45 S

Il nuovo motore ad alta tecnologia con due litri di cilindrata e turbocompressore a doppio ingresso è un campionatore di potenza. Un altro elemento importante è il nuovo cambio AMG SPEEDSHIFT DCT 8G con la funzione RACE START inclusa. Questa trasmissione fornisce un contributo essenziale a una accelerazione vertiginosa del veicolo grazie a cambiamenti istantanei delle relazioni senza che si verifichi una notevole interruzione della forza di trazione.

Mercedes-AMG A 45 S

Continuando la tradizione del suo predecessore, questo modello presenta un motore a 4 cilindri con turbocompressore e tecnologia Twin-Scroll. È un vero campionatore di potenza. La Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC + eroga 422CV che gli consentono di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi. Per padroneggiare la forza in questo caso, è coinvolto un sistema di freno AMG ad alte prestazioni, più grande, con sportive pinze in colore rosso.

Il nuovo sistema AMG Performance 4MATIC + con AMG TORQUE CONTROL rende possibili le prestazioni adatte per la pista. Due frizioni di dischi sull’asse posteriore, che agiscono individualmente, distribuiscono la coppia tra le due ruote posteriori in modo completamente variabile e adattabile alla situazione. Questo effetto è particolarmente evidente nella “Drift-Mode”, implementata di serie nella Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC +.

Mercedes-AMG A 45 S

La funzione RACE START consente la migliore accelerazione possibile all’avvio del veicolo. La parziale disconnessione dell’accensione quando viene accoppiata una marcia superiore, nonché la funzione di sovraccarico automatico durante la riduzione, garantiscono un volume suggestivo, soprattutto nel programma di guida S +.

Consumo di carburante combinato: 8.4 – 8.3 l/100 km, emissioni di CO2 combinate: 192 – 189 g/km |