DBS Superleggera
Da oltre mezzo secolo il nome DBS significa una sola cosa: il massimo del marchio Aston Martin.
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BELLEZZA ASSOLUTA
DBS è da sempre sinonimo del massimo di eleganza, velocità, comfort e prestazioni. La nuova DBS è una Gran Turismo magistralmente costruita con bellezza e prestazioni in ugual misura, senza alcun compromesso.
IL MASSIMO DI ASTON MARTIN
Indubbiamente, la DBS Superleggera si colloca al vertice della gamma Aston Martin. È un’espressione stellare dell’arte automobilistica più bella e al tempo stesso l’evocazione di una forza minacciosa, brutale, inequivocabile. È questo mix perfetto di caratteristiche apparentemente contrastanti che rende la DBS Superleggera la vettura Aston Martin per eccellenza.
CAPACITÀ SOPRANNATURALI
La DBS Superleggera è la nostra vettura di serie più aerodinamica di sempre. Dietro ogni splitter, bandella sottoporta e Aeroblade II™ si nasconde un motivo ingegneristico che va ben oltre la loro straordinaria grinta estetica.
LA POTENZA DELLA PROPULSIONE
I 715 cavalli del V12 5.2 biturbo della DBS Superleggera sono un numero colossale sotto qualsiasi punto di vista, ma offrono solo un indizio del talento a disposizione. Quando siete alla guida di una DBS Superleggera avete il piacere di scoprire un altro aspetto ancor più fenomenale: la sua coppia.
La coppia è una caratteristica tanto difficile da spiegare quanto facile da provare: è la potenza della propulsione che si prova quando una vettura accelera, e la DBS ha una coppia di 900 Nm, più di qualunque altra Aston Martin da strada di tutta la nostra storia.
SCOCCA
• Carrozzeria due porte, 2+2 posti
• Struttura della scocca in estrusi di alluminio incollati con pannelli in materiale composito
• Fari abbaglianti e anabbaglianti a LED con luci di posizione, luci di marcia diurna, luci reattive al blocco/sblocco portiere, indicatori di direzione integrati
• Gruppi ottici posteriori a LED, con luci degli stop e indicatori dinamici
• Cofano monopezzo a guscio
• Griglia laterale
• Aeroblade II™
MOTORE
• V12 biturbo, 5.2, interamente in lega, quattro alberi a camme in testa, 48 valvole, con stop-start e disattivazione cilindri
• Intercooler acqua-aria
• Motore anteriore centrale, trazione posteriore
• Sistema di scarico completamente catalizzato in acciaio inossidabile con tubi cross-over di compensazione
• Rapporto di compressione 9,3:1
• Doppio variatore di fase degli alberi a camme
• Sensore di detonazione
• Camere di combustione ricavate interamente in macchina a controllo numerico
• Scarichi controllati elettricamente
• Potenza massima: 725 hp a 6500 giri/min
• Coppia massima: 900 Nm a 1800-5000 giri/min
• Accelerazione: 0-100 km/h in 3,4 secondi
• Velocità massima: 340 km/h
DATI SUL CONSUMO DI CARBURANTE SECONDO LE NORMATIVE EUROPEE
Il consumo di carburante e le emissioni saranno conformi a: Euro 6, US EPA Tier 3, Giappone: TLS11 3-stars. I dati sul consumo di carburante e sulle emissioni di CO2 saranno calcolati durante il processo di omologazione e immediatamente pubblicati sul sito www.astonmartin.com
CAMBIO
• Cambio centrale posteriore ZF automatico a otto marce
• Torque tube in lega con albero di trasmissione in fibra di carbonio
• Rapporto di trasmissione finale 2,93:1
CERCHI E PNEUMATICI
• Cerchi forgiati da 21″ con razze a ‘Y’ – colore Silver
• Pneumatici anteriori Pirelli P Zero 265/35/21 da 21″
• Pneumatici posteriori Pirelli P Zero 305/30/21 da 21″
