NUOVA BMW M5 CS.

Dinamica di guida e design.


La BMW più potente di sempre: la BMW M5 CS. Con una riduzione del peso pari a 70 kg raggiunge performance rivoluzionarie e mostra il DNA della BMW M5 fin nei minimi dettagli. 635 CV catapultano la berlina high performance da 0 a 100 km/h in impressionanti 3,0 secondi. Con un assetto esclusivo, una struttura leggera e componenti di design disponibili solo per questo modello, raggiunge l’unicità in termini di prestazioni e di appeal sportivo premium. All’esterno, elementi di design esclusivi in carbonio e i profili in bronzo dorato ne sottolineano la supremazia aerodinamica e visiva. Il carattere racing continua negli interni con i sedili sportivi avvolgenti M Carbon con la silhouette del Nürburgring sui poggiatesta e cuciture a contrasto rosse, oltre a un sedile posteriore leggero a 2 posti.


BMW M5 CS.

La BMW M più potente che mai: la BMW M5 CS in edizione limitata.

  • Dinamica di guida suprema grazie agli esclusivi componenti BMW M in telaio e alla ottimizzazione di peso.
  • Motore benzina a 8 cilindri BMW M TwinPower Turbo ad alte prestazioni con 467 kW / 635 CV
  • Trasmissione Steptronic M a 8 rapporti con Drivelogic e M xDrive
  • 467 kW (635 CV), 750 Nm, 0-100 km / h in 3,0 secondi

Motore benzina BMW M TwinPower Turbo a 8 cilindri.

Con 467 kW (635 CV) e 750 Nm di coppia, il motore benzina a 8 cilindri BMW M TwinPower Turbo accelera la vettura in 3,0 secondi da 0 a 100 km/h. Una grande spinta già dai bassi regimi, una reattività immediata e una progressione senza eguali sono ottenute dal motore 4,4 litri grazie a due compressori TwinScroll, all’High Precision Injection e al comando valvole variabile Valvetronic.

Riduzione del peso

La combinazione intelligente di materiali con CFRP e la struttura leggera riducono il peso e quindi aumentano l’agilità e la performance della BMW M5 CS.

Freni carboceramici M in rosso lucido.

Con i freni carboceramici M la forza frenante viene applicata con più vigore. Oltre a presentare una maggiore resistenza alla corrosione, al calore e all’usura, questi freni contribuiscono a diminuire il peso della vettura, con un impatto positivo su agilità, dinamica e accelerazione. Le pinze freno in color rosso lucido con logo M rendono questo equipaggiamento esclusivo visibile dall’esterno della vettura. A causa delle caratteristiche specifiche del materiale, in frenata si possono verificare eccessive rumorosità di funzionamento, ad esempio in caso di minima sollecitazione prolungata o bagnato immediatamente prima dell’arresto. Questi fenomeni legati alla costruzione possono essere evitati frenando ripetutamente per asciugare i freni in caso di bagnato oppure frenando con forza al verificarsi della rumorosità dovuta a minima sollecitazione prolungata. In caso di acqua o sale sulla strada, ad esempio dopo un lavaggio della vettura, umidità notturna, guida sotto la pioggia ecc. l’azione frenante può essere la stessa degli impianti frenanti tradizionali. Se necessario, questo ridotto effetto frenante può essere compensato da una maggiore pressione sul pedale. Queste rumorosità di funzionamento non influenzano in alcun modo le prestazioni, la sicurezza e la stabilità del freno.

Cerchi in lega leggera M da 20″, styling a Y n° 789 M in Gold Bronze con pneumatici misti Track.

Cerchi in lega leggera M da 20″, styling a Y n° 789 M in Gold Bronze, forgiati, con pneumatici misti Track, anteriori 9,5J x 20 con pneumatici 275/35 ZR20, posteriori 10,5J x 20 con pneumatici 285/35 ZR20.

Impianto di scarico sportivo M.

L’impianto di scarico sportivo M con terminali doppi dal design lineare offre un sound che può essere modificato attraverso una tecnologia integrata, che agisce sulla farfalla di scarico. I programmi SPORT e SPORT+, selezionabili con tasti della dinamica di guida per il motore, sono accompagnati da un sound più marcato.

Cambio Steptronic M a 8 rapporti con Drivelogic.

Il cambio Steptronic M a 8 rapporti con Drivelogic è caratterizzato da cambiate rapidissime, che si possono effettuare con diverse modalità, da estremamente sportive e dinamiche a confortevoli con il massimo risparmio di carburante. I rapporti del cambio automatico si comandano anche manualmente tramite leva o con i paddle al volante.